В маленьком, уютном домике на окраине города живёт дружная многодетная семья. И у нее есть
мастерская, мы делаем истории, сказки, подарки
Наш магазинчик г. Ногинске пл. Ленина д. 11.
А здесь выкладываем все что с нами связано.
Для связи @AlikAF27
В маленьком, уютном домике на окраине города живёт дружная многодетная семья. И у нее есть
мастерская, мы делаем истории, сказки, подарки
Наш магазинчик г. Ногинске пл. Ленина д. 11.
А здесь выкладываем все что с нами связано.
Для связи @AlikAF27
Канал «Семейная мастерская ценность (истории, рассказы, подарки)» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
О канале «Семейная мастерская ценность (истории, рассказы, подарки)»
«Семейная мастерская ценность (истории, рассказы, подарки)» - канал из категории «Блоги», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 1 650 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 112 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Первый городской трамвай был не электрической машиной, а деревянным вагоном, который по рельсам тянули одна или две лошади.
Рельсы были главным изобретением этой системы: на гладком стальном пути вагон катился легче, поэтому животное могло везти больше пассажиров, чем обычный экипаж по неровной мостовой. В Нью-Йорке такой маршрут открылся в 1832 году и стал первым американским уличным конным трамваем.
Но лошади быстро уставали, требовали кормления и конюшен, а улицы получали ещё одну серьёзную санитарную проблему.
Города пробовали канатную, паровую и другие виды тяги, пока электричество не оказалось практичнее. В 1881 году под Берлином заработала линия Siemens с питанием через рельсы, а система Фрэнка Спрейга в Ричмонде в 1888 году доказала надёжность верхнего контактного провода.
Линия Сент-Чарльз в Новом Орлеане, открытая в 1835 году, работает и сегодня. История трамвая показывает: решающим оказался не сам вагон, а сочетание рельсов, большой вместимости и удобного источника тяги.
Еще не прошло 100 лет, а как поменялся мир. 🌏
Ссылка на наш канал 👇
https://max.ru/channel_smc0724
🇷🇺 Прыжок из статосферы, новый рекорд русских
На высоте, где воздух уже почти не защищает, Сергей Бойцов совершил прыжок.
Прыжок с высоты 11 км, падение со скоростью 500 км/ч. Рекорд установлен. 🇷🇺
Ссылка на наш канал 👇
https://max.ru/channel_smc0724✨
