Еще три новосибирских улицы включили в интеллектуальную транспортную систему
В интеллектуальную транспортную систему Новосибирска включили еще три улицы: Красный проспект, Титова и Немировича-Данченко. Об этом сообщили в пресс-центре мэрии.
Интеллектуальная транспортная система внедряется на улицах Новосибирска с 2023 года. На сегодняшний день в единую ленту координации работы светофоров включены улицы Большевистская, Бориса Богаткова, Восход, Жуковского, Кирова, Никитина, Станционная.
Суть системы в том, что искусственный интеллект анализирует уровень транспортной загрузки определённых участков дорог и, исходя из этого, регулирует время действия сигналов светофора. Это позволяет уменьшить пробки, увеличить скорость движения и улучшить работу общественного транспорта.
🥱👷♂️ Мешали спать ночью жителям Евроберега рабочие ДЭУ «Октябрьская». По словам местного жителя, за первые 40 минут работы они намели маленькую кучку грязи на одном углу чистого асфальта на улице Владимира Заровного 😡
Всей семьёй проснулись в 3 часа ночи от того, что под окнами шумела техника. Больше часа не могли уснуть — было душно, окна не закроешь. Спустя время работы прекратили, затем снова завели. Этот ад под окнами нашего дома продолжался пол ночи. Живём на Большевистской, 128.
Вопросы не к самому факту уборки, а как убого и неуважительно к людям делается это в ночное время.
Уборка ради уборки 🤦♂️
Канал «Октябрьский район Новосибирск» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Октябрьский район Новосибирск» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 1 609 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 188 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Уже не первый раз замечаем подобный "ремонт" на тротуарах нашего района. Данное видео снято на улице Бориса Богаткова: в битум бросают шебень (или подобную фракцию), и просто выливают тонким слоем на неподготовленное основание.
Делаем ставки: сколько продержится данный недоремонт, для чего он такой нужен?
А что вы скажете по поводу данного способа?
_____________________________
Читайте новости Октябрьского района в МАХ:
Сами за рулём уже третий десяток лет, а в ПДД ещё в 1993 году внесли изменения, что ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ светофора - ЗАПРЕЩАЮЩИЙ. ТРИДЦАТЬ ТРИ года назад.
Лет 20 водители ссылались на пресловутый 6.14 ПДД
"Водителям, которые при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение"
И проезжали на желтый без последствий.
Но сейчас на светофорах есть фаза "мигающий зелёный", которая информирует о том, что скоро включится запрещающий (желтый) сигнал светофора. Поэтому если вы говорите, что не могли остановиться без экстренного торможения (ссылаетесь на п 6.14), то вы автоматически нарушаете пункт 10.1
"Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения (через 3 секунды загорится запрещающий сигнал светофора) , которую водитель в состоянии обнаружить (ему сигнализирует зелёный мигающий), он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"
Да, прямого наказания за нарушения пункта 10.1 не предусмотрено, но в случае ДТП, именно автомобиль, который пересек стоп-линию на желтый будет виновен в ДТП.
Ну а утренние кадры с улицы Кирова - это просто верх безответственности со стороны водителя ГАЗели: ускорится на желтый сигнал светофора, всё же проскочить стоп-линию на желтый, а после - не сумев затормозить, врезаться в стоязий седан, перегородив две полосы движения, устроив при этом знатную пробку.
